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Exigences de la CSA en matière d’éclairage
et de marquage des véhicules surdimensionnés* circulant
sur les routes le jour et la nuit
*(Tout matériel automoteur de plus de 4 m
(13 pi) de largeur)
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Article
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Min. Req.
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Emplacement vertical
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Espacement latéral
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Extrémités
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Remarques
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Exemples
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Phares
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2
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À la même hauteur
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Aussi large que possible
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s.o.
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Veuillez cliquer ici pour obtenir les directives
de réglage tirées du livret Visibilité
et sécurité du Manitoba.
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Tracteurs à essieux larges, à roues jumelées
ou triples, moissonneuses-batteuses, andaineuses, pulvérisateurs,
faucheuses, etc.
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Feux arriere
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1
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s.o.
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À moins de 1,5 m (5 pi) vers la gauche à partir
du centre de l’appareil
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s.o.
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Visibles de l’arrière. Si deux feux arrière
sont utilisés, monter le second à la droite
du centre de l’appareil, symétrique au feu arrière
gauche.
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Tracteurs à essieux larges, à roues jumelées
ou triples, moissonneuses-batteuses, andaineuses, pulvérisateurs,
faucheuses, etc.
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Feux de détresse jaunes fixes ou mobiles (clignotant
simultanément à une vitesse de 60 à 85
clignotements/ minute)
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2
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À au moins 1 m (39 po) de hauteur
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s.o.
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À moins de 400 mm (16 po) des extrémités
latérales
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Visibles de l’avant et de l’arrière. Consulter
la remarque ci-dessous lorsque des clignotants sont fournis**.
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Tracteurs à essieux larges, à roues jumelées
ou triples, moissonneuses-batteuses, andaineuses, pulvérisateurs,
faucheuses, etc.
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Réflecteurs rouges ou matériau réfléchissant
rouge †
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2
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s.o.
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s.o.
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Le plus près possible des extrémités
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Les réflecteurs peuvent faire partie de la lentille
des feux arrière. Les réflecteurs ou le matériel
réfléchissant doivent être visibles à
l’arrière la nuit, à des distances comprises
entre 30 m (100 pi) et 183 m (600 pi) lorsqu’exposés
aux feux de croisement.
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Tracteurs à essieux larges, à roues jumelées
ou triples, moissonneuses-batteuses, andaineuses, pulvérisateurs,
faucheuses, etc.
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Panneau de véhicule lent
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1
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s.o.
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s.o.
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s.o.
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Fixé à l’arrière de l’appareil
et visible de l’arrière.
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Tracteurs à essieux larges, à roues jumelées
ou triples, moissonneuses-batteuses, andaineuses, pulvérisateurs,
faucheuses, etc.
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† Les bandes réfléchissantes Diamond GradeMC
ScotchliteMC 3MMC pour véhicules surdimensionnés
sont conformes à cette exigence.
** Lorsque des clignotants sont fournis, utiliser les feux de détresse
jaunes en guise de clignotants. Lorsque l’on doit signaler
un virage, les clignotants opposés à la direction
du virage doivent cesser de clignoter jusqu'à ce que le clignotant
soit éteint. Les feux qui signalent le virage doivent clignoter
plus rapidement (entre 20 et 110 clignotements à la minute).
Recommandations supplémentaires de l’IMAP*
pour le matériel agricole circulant sur les routes le jour
et la nuit
*(Institut du machiniste agricole des prairies)
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Article
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Min. Req.
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Emplacement vertical
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Espacement latéral
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Extrémités
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Notes
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Réflecteurs rouges ou matériau réfléchissant
rouge sur tous les appareils †
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2
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s.o.
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Pas plus de 1,83 m (6 pi)
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Le plus près possible des extrémités
latérales
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- Les réflecteurs ou le ruban réfléchissant
doivent être rouges lorsqu’ils sont visibles
de l’arrière et jaunes de l’avant.
- Pour une visibilité maximale, utiliser des bandes
réfléchissantes de qualité supérieure
d’au moins 50 x 225 mm (2 x 9 po) pour chaque réflecteur.
- Fixer les réflecteurs à moins de 400 mm
(16 po) des extrémités latérales de
l’appareil.
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Réflecteurs jaunes ou matériau réfléchissant
jaune sur tous les appareils †
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Variable
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s.o.
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Pas plus de 1,83 m (6 pi)
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Le plus près possible des extrémités
latérales, avant et arrière
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Voir ci-dessus.
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Feu rotatif jaune
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1
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Dessus de la cabine
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Centré
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s.o.
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Fixé sur l’appareil propulseur.
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Feux arrière
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2
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s.o.
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Symétrique
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s.o.
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Visibles à l’arrière.
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† Les bandes réfléchissantes Diamond GradeMC
ScotchliteMC 3MMC pour véhicules surdimensionnés
sont conformes à ces recommandations.
Les renseignements contenus dans ces tableaux proviennent du livret
« Visibilité et sécurité! »
de Voirie et Transport Manitoba et de la norme M669-97 de la CSA.
Ce résumé ne peut servir à la rédaction
de devis ou de documents juridiques. Pour plus de détails,
veuillez consulter les publications mentionnées ci-dessus.
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Tableau
des véhicules surdimensionnés
