Le réglage adéquat et le parallélisme des phares sur les tracteurs et autres véhicules autopropulseurs réduit le risque d’aveugler les automobilistes qui circulent en sens inverse la nuit. Le réglage des phares selon la méthode suivante permet de réduire ce risque. Diriger les projecteurs de travail utilisés dans les champs vers le bas pour illuminer le sol. Ils ne doivent pas éclairer vers l’arrière lorsque les véhicules circulent sur les routes.

Il est plus facile de suivre cette méthode dans l’obscurité. Monter les phares de manière à les centrer latéralement. Consulter le diagramme pour connaître les diverses étapes à suivre.

1. Stationner le véhicule sur une surface plane de manière à ce que les phares soient à 7,5 m (25 pi) d’un mur vertical, perpendiculaire au sol.

2. Mesurer la distance entre le centre des phares et le sol. Utiliser cette mesure (distance « H ») pour tracer une ligne horizontale sur le mur (à la même hauteur).

3. Allumer les phares (ou feux de croisement, si votre véhicule en est doté) et observer où arrive le faisceau lumineux sur le mur. Au-delà de l'extrémité extérieure de la zone éclairée, il y a une zone moins lumineuse où l’intensité de la lumière est d’au plus 10 % de l’intensité maximale (zone la plus éclairée).

4. Régler les phares de manière à ce que l’extrémité supérieure de la zone éclairée soit à au moins un dixième de la distance « H » sous la ligne horizontale tracée sur le mur indiquant le centre des phares (0,1 x H).

Par exemple : Si la distance « H » est de 1 200 mm (48 po), alors la distance entre l’extrémité supérieure de la zone éclairée et la ligne tracée sur le mur représentant le centre des phares [0,1 x 1 200 (48) = 120 mm (4,8 po)] doit être d’au moins 120 mm (4,8 po).

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